Inspirada na superbike S 1000 RR, a novidade da marca alemã é uma naked de 999 cc e 160 cavalos de potência
Dentre as principais novidades do segmento das duas rodas reveladas no EICMA, Salão de motos de Milão, está a nova S 1000 R, da BMW Motorrad. Trata-se de uma versão naked (sem carenagens) da S 1000 RR, primeira esportiva de verdade da marca alemã, lançada em 2009.
A S 1000 R conta com motor de quatro cilindros de 999cc de 160 cv a 11.000 rpm. Segundo a BMW, o torque foi ajustado para otimizar seu desempenho em baixas e médias rotações. O rpm máximo foi reduzido em cerca de 2.000 giros e os picos de potência e torque também baixaram. O torque máximo é de 11,42 kgfm a 9.250 rpm.
O modelo vem de série equipado com controle automático de estabilidade ASC, freio ABS de corrida e o piloto ainda pode escolher entre dois modos de condução. Já a suspensão com ajuste eletrônico será oferecida como item opcional. No mais, a moto traz muito de sua irmã S 1000 RR, inclusive o painel digital com conta giros analógico integrado.
No visual, embora os modelos naked não tenham quase nenhuma carenagem, a montadora conseguiu manter no lado direito as aberturas que lembram guelras de tubarão. Já na parte da frente destaca-se o duplo farol assimétrico, como é de costume nas motos BMW. A nova S 1000 R será oferecida em três diferentes cores, no entanto, ainda não foi definida uma data para o modelo desembarcar no Brasil.
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