Sim, é possível e provável

     Para entender o título, leia todo o post.

“Apenas” nove anos depois de sua principal concorrente – Honda – a Yamaha apresentou na última semana a moto com a qual ela pretende sair dos 10% de participação de mercado, posição que a marca de Iwata está há mais tempo do que gostaria no mercado brasileiro. Claro, seus executivos esperam que este “sair dos 10%” seja para cima, quem sabe rapidamente até os 15%.

Aí você se pergunta: Isso é possível? Na opinião deste humilde repórter, que acompanhou o lançamento e conversou longamente com os (novos) executivos da empresa, a resposta é sim. Mas é bom que se diga, trata-se apenas de uma opinião, até porque a Yamaha já fez este mesmo discurso antes e nada aconteceu, como todos percebemos.

Mais que possível, é bem provável que a Yamaha consiga finalmente voltar a crescer no mercado brasileiro de motocicletas. A nova Fazer 150 é bem resolvida em todos os seus principais aspectos que importam aos consumidores que comprar esta classe de motocicleta – mais da metade dos compradores de motos do Brasil – street até 150 cc.

 

Ciclística perfeita, a moto é muito equilibrada em qualquer condição, muito confortável, motor com boas e rápidas respostas, sem qualquer vibração, design moderno que lembra a irmã mais forte e…… bem, a fábrica diz que ela é 7,6% mais econômica que a concorrente – Honda Titan 150. Aí já não dá pra garantir pois não foi possível fazer teste de consumo na rápida avaliação feita nas ruas do complexo de Sauípe, na Bahia.

Resumo da conversa. Essa moto provavelmente fará sucesso e a Yamaha vai crescer. É bom pra nós, consumidores, é bom pro mercado, é bom até pra Honda!!! O que você acha disso?

                                                                                                            

“Apenas” nove anos depois de sua principal concorrente – Honda – a Yamaha apresentou na última semana a moto com a qual ela pretende sair dos 10% de participação de mercado, posição que a marca de Iwata está há mais tempo do que gostaria no mercado brasileiro. Claro, seus executivos esperam que este “sair dos 10%” seja para cima, quem sabe rapidamente até os 15%. - See more at: http://blogduasrodas.motonline.com.br/2013/09/02/sim-e-possivel-e-provavel/#sthash.gPLJCDJD.dpuf

“Apenas” nove anos depois de sua principal concorrente – Honda – a Yamaha apresentou na última semana a moto com a qual ela pretende sair dos 10% de participação de mercado, posição que a marca de Iwata está há mais tempo do que gostaria no mercado brasileiro. Claro, seus executivos esperam que este “sair dos 10%” seja para cima, quem sabe rapidamente até os 15%.
Aí você se pergunta: Isso é possível? Na opinião deste humilde repórter, que acompanhou o lançamento e conversou longamente com os (novos) executivos da empresa, a resposta é sim. Mas é bom que se diga, trata-se apenas de uma opinião, até porque a Yamaha já fez este mesmo discurso antes e nada aconteceu, como todos percebemos.
Mais que possível, é bem provável que a Yamaha consiga finalmente voltar a crescer no mercado brasileiro de motocicletas. A nova Fazer 150 é bem resolvida em todos os seus principais aspectos que importam aos consumidores que comprar esta classe de motocicleta – mais da metade dos compradores de motos do Brasil – street até 150 cc.
Ciclística perfeita, a moto é muito equilibrada em qualquer condição, muito confortável, motor com boas e rápidas respostas, sem qualquer vibração, design moderno que lembra a irmã mais forte e…… bem, a fábrica diz que ela é 7,6% mais econômica que a concorrente – Honda Titan 150. Aí já não dá pra garantir pois não foi possível fazer teste de consumo na rápida avaliação feita nas ruas do complexo de Sauípe, na Bahia.
Resumo da conversa. Essa moto provavelmente fará sucesso e a Yamaha vai crescer. É bom pra nós, consumidores, é bom pro mercado, é bom até pra Honda!!! O que você acha disso?

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“Apenas” nove anos depois de sua principal concorrente – Honda – a Yamaha apresentou na última semana a moto com a qual ela pretende sair dos 10% de participação de mercado, posição que a marca de Iwata está há mais tempo do que gostaria no mercado brasileiro. Claro, seus executivos esperam que este “sair dos 10%” seja para cima, quem sabe rapidamente até os 15%.
Aí você se pergunta: Isso é possível? Na opinião deste humilde repórter, que acompanhou o lançamento e conversou longamente com os (novos) executivos da empresa, a resposta é sim. Mas é bom que se diga, trata-se apenas de uma opinião, até porque a Yamaha já fez este mesmo discurso antes e nada aconteceu, como todos percebemos.
Mais que possível, é bem provável que a Yamaha consiga finalmente voltar a crescer no mercado brasileiro de motocicletas. A nova Fazer 150 é bem resolvida em todos os seus principais aspectos que importam aos consumidores que comprar esta classe de motocicleta – mais da metade dos compradores de motos do Brasil – street até 150 cc.
Ciclística perfeita, a moto é muito equilibrada em qualquer condição, muito confortável, motor com boas e rápidas respostas, sem qualquer vibração, design moderno que lembra a irmã mais forte e…… bem, a fábrica diz que ela é 7,6% mais econômica que a concorrente – Honda Titan 150. Aí já não dá pra garantir pois não foi possível fazer teste de consumo na rápida avaliação feita nas ruas do complexo de Sauípe, na Bahia.
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Aí você se pergunta: Isso é possível? Na opinião deste humilde repórter, que acompanhou o lançamento e conversou longamente com os (novos) executivos da empresa, a resposta é sim. Mas é bom que se diga, trata-se apenas de uma opinião, até porque a Yamaha já fez este mesmo discurso antes e nada aconteceu, como todos percebemos.

Mais que possível, é bem provável que a Yamaha consiga finalmente voltar a crescer no mercado brasileiro de motocicletas. A nova Fazer 150 é bem resolvida em todos os seus principais aspectos que importam aos consumidores que comprar esta classe de motocicleta – mais da metade dos compradores de motos do Brasil – street até 150 cc.

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Aí você se pergunta: Isso é possível? Na opinião deste humilde repórter, que acompanhou o lançamento e conversou longamente com os (novos) executivos da empresa, a resposta é sim. Mas é bom que se diga, trata-se apenas de uma opinião, até porque a Yamaha já fez este mesmo discurso antes e nada aconteceu, como todos percebemos.

Mais que possível, é bem provável que a Yamaha consiga finalmente voltar a crescer no mercado brasileiro de motocicletas. A nova Fazer 150 é bem resolvida em todos os seus principais aspectos que importam aos consumidores que comprar esta classe de motocicleta – mais da metade dos compradores de motos do Brasil – street até 150 cc.

Ciclística perfeita, a moto é muito equilibrada em qualquer condição, muito confortável, motor com boas e rápidas respostas, sem qualquer vibração, design moderno que lembra a irmã mais forte e…… bem, a fábrica diz que ela é 7,6% mais econômica que a concorrente – Honda Titan 150. Aí já não dá pra garantir pois não foi possível fazer teste de consumo na rápida avaliação feita nas ruas do complexo de Sauípe, na Bahia.

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